英國FBA頭程物流專線發展到現在已經有非常成熟的服務體系，往年是以空運、海運和鐵路三足鼎立為代表，從2019年全球疫情爆發一來，英國FBA頭程物流專線形式更加多變，英國和歐洲陸運專線嶄露頭角，卡車與鐵路等多利安運輸方式也逐漸為人們所接受。

      先給大家簡單介紹一下目前所有成熟的英國FBA頭程專線服務和特點：

      1.空運專線：空運是比較常見且歷史悠久的運輸渠道。英國頭程空運大致可以分為直飛和轉飛兩種。前者是從國內某個機場直接飛抵英國某個機場，通常是倫敦LHR機場。轉飛是相對直飛而言的，在飛往英國的途中需要在某個機場短暫停留中轉。空運專線是目前最常用最快最穩定的渠道。快遞雖然也算空運，但并不屬于專線的范疇，這里不做贅述。

      2.海運專線：和空運一樣，都是老牌的物流渠道了。跨境電商海運與傳統所不同的是，賣家的貨物直直接送到英國FBA倉庫的。簡單的來說，賣家只需要將貨物交給貨代，然后貨代幫搞定英國進口清關，搞定尾程派送，把貨物直接送到亞馬遜簽收就好了。海運是最常用最普遍的渠道，滿足絕大部分賣家的基本需求，能不能賺錢就看海運了。

      3.鐵路專線：由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯然后到波蘭等歐洲國家，重點是德國的杜伊斯堡。出境口岸主要是新疆阿拉山口、霍爾果斯和巴克圖口岸以及內蒙古滿洲里和二連浩特。疫情爆發之前的性價比之王，運貨量相對較大，時效相對穩定，價格相對合理。

      4.陸運專線：陸運專線可以分為兩個類別，一類是以卡航為主的全程陸運運輸；從國內到目的地英國全程都由卡車運輸，直接運送至目的國家的監管倉完成清關，分貨之后再交由當地快遞公司進行派送。卡航專線運輸方便靈活，時效快，一度被業界稱為“追趕空運”的線路。

      5.卡鐵聯運：這是將陸運和鐵路聯合運輸的一種專線，貨物從新疆或者內蒙古關口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等地，進入歐洲門戶國家波蘭，然后再轉卡車轉運至英國清關完成分貨派送。卡鐵聯運集合了卡車和鐵路專線的長處，充分利用卡車靈活性的同時，依托鐵路較大的裝載量，在疫情多變的跨境供應鏈環境下占有一席之地。

      以上五種渠道是目前市面上最常見最穩定的英國FBA頭程專線服務，作為賣家的你最看好哪一項呢？