為客戶帶來實際的價值
發布時間:2021-11-24 作者:慧源通達國際物流 瀏覽量:3588
中英鐵路,中歐鐵路專線在亞馬遜FBA頭程專線中扮演著重要的角色。鐵路專線是除空運和海運之外的重要運輸方式之一?;谥袣W班列鐵路體系,發往亞馬遜的電商貨得以輻射至整個歐洲。

很多賣家以為鐵路專線純粹是通過鐵路將貨物運輸至目的地,實際上在國內還需要通過卡車將貨物運往鐵路貨棧。國內最常見的鐵路貨棧在重慶、長沙、成都等地,因此江浙長三角以及珠三角地區的客戶就需要委托當地的貨代,將貨物統一運送至內陸地區安排上班列。
事實上除了國內段需要卡車運輸之外,班列抵達歐洲之后也需要通過卡車進行輔助,比如中英鐵路專線就需要利用卡車,將貨物從波蘭或者杜伊斯堡運到英國本地再進行清關。
按照運輸方式的不同,FBA鐵路專線可以分為歐鐵專線和卡鐵聯運專線。歐鐵專線即常規鐵路,歐洲的貨物一般是在波蘭或者比利時清關,英國鐵路專線多為波蘭轉關然后再利用卡車將貨物運送至英國清關。
卡鐵聯運是針對鐵路擁堵這種情況而開發的新線路,受疫情影響,鐵路專線在波蘭馬拉,以及波蘭至德國杜伊斯堡段經常發生擁堵,因此很多貨代開始在鐵路其它站點安排卸柜,比如在白俄羅斯民斯克辦理轉關文件之后,利用卡車運往比利時或者英國清關,之后再委托當地的清關公司將貨物送至亞馬遜倉庫。
就目前來說中歐班列專線已開通27條之多,出發地包括浙江、四川、河南、江西、湖北等眾多內陸省份,架起了中國內陸產品出國的橋梁。目前班列運行次數最多的是渝新歐。鐵路路線從重慶出發,從新疆阿拉山口或者霍爾果斯出境,經過哈薩克斯坦到俄羅斯然后通過白俄羅斯進入歐洲門戶國家波蘭,最后到終點站德國杜伊斯堡。
在疫情沒有爆發之前,鐵路的總體時效大概是35-40天左右,受疫情鐵路專線時效不再穩定,通常會延誤一到兩周左右。因此賣家在做備貨計劃的時候,盡量把時間延長一些,如此一來即使是出現延誤,依然可以有挽回的余地。
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