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發布時間：2021-07-15 作者：慧源通達國際物流 瀏覽量：2581
最近賣家朋友們都開始反應，以時效和穩定著稱的以星和美森快船時效都有所下降，整體時效拉長了5-10天不等；而普通快船長榮定提的時效更是讓人難以接受。那么造成美國海運時效慢的具體原因有哪些呢？
1、目的港口塞港，目前洛杉磯海岸線上有很多貨船等待靠泊，平均靠泊時間延誤3-7個工作日不等；
2、卸船效率低下，收疫情影響，美國勞動力資源緊缺，且美國在政策上的支持給予了勞工一定的生活補貼，導致工人即使健康的情況也不愿意恢復工作。因此碼頭工作人員緊缺，加上托架不足以及碼頭可用區域有限等原因，導致目前卸船緩慢，平均時間整船卸船預計3-5工作日不等。
3、提柜的操作時間有所增加，貨船卸柜自后并不能馬上進行提柜，需要先將貨柜轉移到指定的區域，才能安排拖車進行提柜。
4、雖然以星快船也有自己的卸貨碼頭，但是目前美國托架嚴重短缺，即使是自帶托架，也需要等待碼頭空出托架才能使用的。沒有托架的柜子就會一直堆在碼頭，但新的柜子會一直持續靠港，形成死循環，柜子一直堆疊，管理混亂。
時效是物流行業的生命線，反觀美國航運市場，時效不僅越來越慢，價格反而越漲越高。出現這種奇怪現象的原因主要包括一下幾個方面：
1、船只排隊等待靠泊造成船公司營運成本的增加；
2、空箱積壓過多、等待進港卸貨的船舶集裝箱數不勝數等原因也導致了運費的上漲
據美國長灘港口海事局報道，2021年6月份等待靠岸的船舶接近100艘，加上跨境賣家備貨旺季的到來，預計7月份以及整個下半年擁堵情況將再次加劇。屆時美國航運成本將會被推上一個新的高度。
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