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發布時間：2021-11-16 作者：慧源通達國際物流 瀏覽量：4720
受全球疫情的影響，跨境電商供應鏈運輸體系也有了相應的改變。除傳統的海運、鐵路和空運之外，應市場需求也出現了中英中歐卡航專線，以及中英和中歐卡鐵聯運專線。雖然二者在時效上的差異不大，但是卡鐵聯運專線與卡航專線并不是同一種渠道，二者還是有較大區別的。
卡航專線從字面意思上講，并不是只卡車運輸和航空運輸的結合線路。其實質是全程卡車運輸，在正常情況下，卡航專線的時效只是稍慢于空運專線，因此就有了卡航這么一說。而卡鐵聯運專線就不同了，它是采用卡車和鐵路相結合的分段聯合運輸，集合了卡車和鐵路兩種運輸線路的優勢，雖然整體時效不如卡航專線，但其應對突發狀況的適應力要強一些。
1、時效上的差異。由于卡航專線是全程卡車運輸，不需要更換鐵列，因此在整體時效上來說要優于卡鐵聯運。不過卡車的環境適應能力要差一些，所以時效表現并不是非常穩定。
2、運輸方式的差異。卡鐵聯運專線是卡車和鐵路兩種專線聯合運輸，因此會有卡轉鐵和鐵轉卡的過程。而卡航專線全程卡車運輸，無需換乘，這也是而這時效差異的根本原因之一。
3、運輸線路不同。卡航通常是從新疆阿拉山口、霍爾果斯或者巴克圖出境，然后再經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國抵達歐洲或者英國；而卡鐵聯運的運輸線路是基于中歐班列為基礎，通常卡車運輸至武漢、長沙、成都、重慶等地，然后乘載中歐班列出境，抵達歐洲等國。
4、價格差異。目前卡航專線的市價要四十多一公斤了，而卡鐵聯運的價格大概是三十左右一公斤，所以賣家可以根據自己的實際情況來進行選擇。
賣家朋友在選擇專線渠道的時候，首先要明確的是自己這票貨的預計送達時間，比如希望一個月左右抵達就選擇卡航專線，如果能接受40天左右則可以選擇卡鐵聯運。通常來講預計到達時效要大于貨代給出的專線時效，因為受疫情等多方面不確定因素的影響，賣家在備貨的時候要留有預期，即使是出現問題也可以通過其他渠道及時將貨物補上。
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